印度尼西亚6月新车销量同比下滑14%
盖世汽车讯 据外媒报道,印度尼西亚汽车行业协会Gaikindo编制的批发数据显示,2024年6月,印尼新车销量从去年同期的82,097辆下降到了72,936辆,同比下滑14%。
印尼市场在前两年从疫情大流行的低点强劲反弹后,近一年来一直处于下滑状态。上个月,印尼银行再次上调基准利率,从两年前的3.5%上调25个基点至6.25%,以支撑不断疲软的印尼盾。
2024年上半年,印尼汽车累计销量从2023年同期的505,985辆下降到了408,012辆,降幅达19%,其中乘用车销量下降17%,至317,580辆,商用车销量大幅下降26%,至90,432辆。
今年上半年,丰田在印尼的销量为129,802辆,同比下降19%;其子公司大发的销量为85,434辆,同比下降14%;本田为47,589辆,同比下降36%;三菱汽车为36,560辆,同比下降7%;铃木为33,133辆,同比下降20%。
今年上半年,印尼的汽车产量下降了19%,降至561,772辆,而组装汽车的出口量则下降了12%,至218,333辆。
今年5月,印尼政府表示其目标是在2024年销售5万辆纯电动汽车,此前该国政府已将本土产零部件含量不低于40%的BEV的销售税折扣(从11%降至1%)延长至2024年底,以刺激需求并帮助吸引外来投资。此外,政府还暂停对投资于本地生产的企业征收 BEV进口税,直至2025年底。
今年上半年,印尼的纯电动汽车销量仅为11,930辆,其中大部分是低价位的中国产车型。销量最好的是五菱缤果小型车,电池容量为38 kWh,起售价为3.17亿印尼盾。截至6月底,该车型今年在印尼交付了3,615 辆。其他主要参与者还包括奇瑞的欧萌达E5、现代IONIQ 5和上汽的名爵ZS。
中国企业比亚迪和越南企业VinFast都进入了印尼市场,并承诺在当地投资建厂,生产电动汽车。
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