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五菱星光,一箱油1100km,充电15分钟续航200km

时间:2024-08-09 19:30   来源:易车网  阅读量:10936    

现在很多消费者在买车时,都会优先考虑混动车型,理由是这类车型的用车成本较低,还能加油、能充电,在长途旅行中也没有续航焦虑,有着较高的实用性。但实际上,多数人的用车场景还是日常通勤、城区代步,选择纯电动车反倒要更合适,用车成本还会更低。并且这些纯电动车的价格也不高,五菱星光EV和比亚迪秦PLUS荣耀版EV就都定价10万左右。

五菱星光和比亚迪秦PLUS都是10万左右的热门家轿,这两款车型都有PHEV+EV双动力,能够满足消费者不同的动力需求。其中五菱星光PHEV早在2023年12月就已经上市了,定位对标比亚迪秦PLUS DM-i,满油能跑1100km,并在上市后做到了不足4个月热销4万多辆,而在北京车展上,五菱又推出了五菱星光EV和2024款五菱星光PHEV,售价区间7.98万-10.98万,准入门槛和比亚迪秦PLUS荣耀版相同。

那么,如果要从五菱星光和比亚迪秦PLUS中进行选择,我们该怎么选才合适呢?这里我们选择同样定价为10.98万的五菱星光EV 510进阶型,和比亚迪秦PLUS荣耀版EV 420领先型,结合日常通勤场景,来分析这两款车型谁更划算。

作为纯电驱动的车型,这两款车型的续航里程和充电效率是大家关注的一方面,这也是直接影响我们日常通勤体验的车型。

五菱星光EV提供510km的纯电续航里程,比亚迪秦PLUS荣耀版EV的纯电续航里程则为420km,两款车型的续航差值为90km。可别觉得90km的续航差值小了,在实际出行过程中,这一续航差值能让车主在日常通勤中多行驶3天左右。

多数人每天的出行里程在20km-50km之间,五菱星光EV满足10天以上的出行需求不成问题,用车一个月也就充电2-3次,不需要车主频繁前往充电站。比亚迪秦PLUS荣耀版EV则仅能满足7天左右的出行需求,用车一个月得充电4次以上。

而在充电过程中,五菱星光EV和比亚迪秦荣耀版EV能带来的体验也有很大的不同。这是因为两款车型搭载的电芯充电倍率不同,五菱星光EV是2C电芯,而比亚迪秦PLUS荣耀版EV是1C电芯,前者的充电倍率是后者的两倍。

因此五菱星光EV在实际充电过程中,能够做到充电15分钟补充200km的续航里程,充电30分钟电池电量可以从10%补充到80%。反观比亚迪秦PLUS荣耀版EV,同样充电30分钟,仅能将电池电量从30%补充到80%,相当于30分钟才能补充200km左右的续航里程。

在日常出行中,拥有更快充电效率的五菱星光EV,能让车主在充电时花费更短的时间去等待,喝杯咖啡的时间续航里程就能补充得差不多了。关键五菱星光EV在充电的时候并不挑充电桩,最普通的快充电桩就能跑满充电效率,不用刻意去找超充电桩,用车中的便利性还是比较高的。

当然,除了续航里程、充电效率不同外,这两款车型的车身尺寸也有差距。五菱星光EV的车长为4835mm,轴距为2800mm;比亚迪秦PLUS荣耀版EV的车长为4765mm,轴距为2718mm,从数据上就能发现两款车型的尺寸差异。因此同等身高的体验者在体验时,会觉得五菱星光EV的座舱空间要更大。

总的来说,经过简单的产品力对比之后,就能发现在城市通勤场景中,五菱星光EV的便利性会高于比亚迪秦PLUS荣耀版EV,日常通勤中拥有更长的续航里程和更低的充电频率。而在配置方面,五菱星光EV也给到了诚意,10.98万就配备了15.6英寸大屏+Ling OS灵犀系统+外后视镜电动折叠+主驾电动调节等功能,用车舒适度也高一些,综合性价比强于比亚迪秦PLUS荣耀版EV。

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