相比“突击降价”，用户更需要真诚以待

2023年伊始，要说最近中国新能源汽车市场的大事件，无疑是特斯拉突然降价引发的一系列连锁反应。无论是老车主在维权，还是新车主对特斯拉的“骚”操作越来越迷茫，背后都有问题。在与中国消费者打交道时，特斯拉未能展现出最真诚的一面。

众所周知，在汽车动力电池成本居高不下的今天，国内任何一家新能源车企在制定新车价格时都是如此谨慎。换句话说，价格波动的标准一直是基于行业的实际情况来判断的，并不是车企可以根据自己的心情或者自己的销量来随意改变的。

在新能源汽车备受关注的当下，相关车企如果想一直对消费者采取负责任的态度，就应该充分说明价格波动的原因，让其潜在用户充分了解每一款新能源汽车应对供应链起伏的内在逻辑，而不是在各种不恰当的情况下“降价保量”，让新老用户深感不快。

基于此，相比特斯拉的突击降价，广汽的爱安作为今年独立纯电车市场的冠军，选择了中奖数字式的涨价发布调价公告。两种方法不同，背后的原因和结果必然大相径庭。

回顾这次波动前后的市场变化，毫无疑问，在补贴的背景下，特斯拉的大幅降价显然是极不正常的。但原因就像前面说的那一点——降低价格，保证数量。由于种种客观因素，特斯拉要想改善其在终端市场不断下滑的销售业绩，唯一能做的就是为两大主要销售车型Model 3和Model Y盈利。

再者，鉴于资本市场对特斯拉前景的预估越来越保守，一度蒸发市值7000多亿美元，以及中国新能源产业的技术升级，反过来对产品线单薄、技术升级有限的特斯拉形成压力，特斯拉改变现状的方法只有一个。

也许在很多人看来，根据特斯拉2022年的财报，特斯拉的自行车利润达到了6万人民币，这意味着特斯拉降价是有底气的。即使特斯拉Model 3降价到20万以下，依然有不错的利润。但在中国汽车市场日益成熟的过程中，为了销量而采取如此激进的降价措施，无视消费者的利益，确实是不可取的。

相反，相比特斯拉毫无征兆的突然调价行为，国内新能源车企在这方面做得更为厚道，更注重对用户权益的保护。无论是涨价还是降价，几乎都会提前发通知，给用户一定的缓冲时间。比如刚刚宣布涨价的爱安，就是一个很好的例子。

事实上，国家补贴的下降，加上原材料成本高，新能源行业涨价是大趋势。这其实是大多数消费者所期望的，但他们需要的是规则和信息的透明以及更多的主动性。

伊恩是怎么做到的？首先是过渡时间可以说是业内最长的。国购在2022年12月31日退出，大部分车企在2023年1月开始提价，而爱安直到3月才生效。而年前年后的两次通知，给了用户足够的知情权和缓冲时间。

其次，涨价幅度在3000-6000元，爱安表示，3月前做计划的，不受涨价影响。在这三个月里，想买爱安的可以尽早入手，有足够的时间让消费者多思考，不会给用户紧迫感。可以说，爱安的中奖号码式涨价，充分保障了客户的权益，充分尊重了用户的选择权。

一方面可以说，面对特斯拉挑起的价格战，爱安能以赢数字的风格从容提价，足见其魄力与自信。另一方面，从爱安过去的表现，我们也可以清楚的知道爱安的价格在哪里。

在过去的一年里，爱安全面开花，不仅销量大增，全年突破27.1万辆，销量再次翻番。同时，爱安均价已超18万，线上线下价格不减，属于高价值热卖。也是车辆保值率、品牌形象重塑、技术升级、产业链建设，或者组织体系的质的突破。

目前，AION Y Plus、AION S Plus等多只爱安产品的对冲比例均为行业前1。全国工商联汽车经销商商会数据显示，AION Y Plus一年保值率高达90.13%，在同级别中遥遥领先。可见消费者对爱安品牌和车型的认可度以及口碑优势正在不断巩固。

与此同时，去年9月，爱安发布了新logo“爱沈剑”及其高端品牌Hyper浩博。第一款车型是技术先进的纯电动超跑Hyper SSR，也是国内第一款实现量产的超跑，打破了国外在该领域的垄断地位。

此外，在广州车展亮相的全新车型Hyper GT，首次搭载AEP3.0平台和Spirit架构最新ace技术，并首次引入FY-3红外遥感技术，与二代变焦激光雷达等三大传感硬件组成同级罕见的多融合传感系统。

无论是0.19Cdx的全球量产车最低风阻系数，还是4秒后驱加速，抑或是爱安独有的AICS智能底盘系统，综合来看，都能为爱安树立从品牌到技术的新形象。

此外，随着浩博独家渠道的建立，更多新品的推出，国际化战略的启动，可以预见，爱安的品牌价值将突飞猛进。而且，在完成A轮竞标，创造两大行业纪录后，爱安未来将迎来IPO上市。在“资本+产业”的双轮驱动下，相信爱安会在高端的道路上走得更扎实。

综上所述，特斯拉的大幅降价和国内车企在实力大增背景下的小幅涨价，反映的是真实情况，无非是国外车企和中国车企当前发展的一个缩影:以价换量的背后，充满了一种不畏挑战的信念感。

前者无需解释。对于后者，以爱安为例，未来50万、100万甚至更高的销量目标，作为消费者，他们总能清晰地知道，一个真正关爱中国消费者的新车公司，必然会以用户为中心，以打造更前沿的产品和更优质的服务为基础，才能在激烈的市场竞争中突围而出。

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