迎战激光雷达量产时代，北醒和捷普达成战略合作

近日，北星与溥杰正式签署战略合作协议。根据协议，北星将携手捷普投资产业化并部署专用激光雷达生产线，围绕北星新一代512线车规激光雷达AD2的制造和量产交付开展深度协作。

AD2于2022年底正式上映。该雷达的视场角为120 * 25.6，垂直分辨率为0.05，对全局ROI进行高清探测，即整个120°水平视场内的所有角度和区域都具有高分辨率。

根据此前公布的信息，AD2将主要针对三大群体:造车新势力、传统车厂、无人驾驶解决方案提供商。目前已被多个车型指定，共有18万个定点。计划2023年实现量产交付。

目前，随着自动驾驶的快速演进，对ADAS激光雷达的需求大大增加，如何实现激光雷达的大规模稳定量产成为不可忽视的问题。正因如此，过去各大激光雷达公司一直在积极推进产能建设。其中，何塞、亮道智能和易晶科技选择自建生产线。速腾聚创和李勋合资成立了Luxsense，Innovusion则布局了两条路径:外包合作和自建生产线。

在这样的背景下，激光雷达正以意想不到的速度进入量产时代。据相关机构预测，2022年国内市场激光雷达安装量有望达到12万台。其中，Innovusion根据之前公布的数据，仅在11月底就为蔚来交付了3.59万辆Falcon猎鹰激光雷达，而今年沃赛的交付量接近8万辆。

根据Yole的预测，未来五年，汽车ADAS激光雷达市场将继续实现快速增长，年复合增长率为73%。到2027年，ADAS激光雷达的市场规模将从2021年的3800万美元增长到2027年的20亿美元，成为激光雷达行业最大的应用领域。

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