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入手一汽-大众2023款探岳,感觉很超值!

时间:2023-04-23 08:59   来源:易车网  阅读量:18338    

入手一汽-大众2023款探岳,感觉很超值!

前段时间,因为需要一款家用车,就开始了选车之路!刚开始看过日产的奇骏和本田的CRV,但是,经过综合对比,包括动力、行驶质感和配置等方面,感觉一汽-大众全新探岳的产品力更均衡,在20万级的SUV车型中也横向对比了同级的几款车型,一汽-大众全新探岳无论是品牌底蕴、乘坐感受和动力方面,都更适合我。

探岳优势明显一汽-大众全新探岳强大的四驱技术远超CR-V、奇骏;一汽-大众全新探岳拥有2款四驱车型,除了全面优化的动态扭矩控制系统之外,还搭载了动态扭矩矢量控制系统、电子四驱系统的创技术,一汽-大众全新探岳使用的4MOTION智能四驱系统在正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮,实现更加经济的驾驶体验。根据路况,系统可自动实现前后轮扭矩分配;极限状态下所有驱动扭矩均可输入给后轮,即实现0:100的动力分配,相比不能实现后轮左右扭矩独立分配的CR-V的Real-TimeAWD智能四驱系统、奇骏第二代4x4-i智能全模式四驱,一汽-大众全新探岳优势更明显。

搭载1.4T/2.0T两款发动机

动力方面全新探岳提供1.4T、2.0T两种发动机选择;其中1.4T车型最大功率110千瓦、最大扭矩250牛米;2.0T车型最大功率162千瓦、最大扭矩350牛米。两个发动机均匹配7速湿式双离合变速器,全新探岳还配备了雪地、公路、越野、越野个性化等多种驾驶模式。在底盘方面,全新探岳依然搭载前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,经过精心的SUV底盘调校最大程度还原大众原汁原味的德系驾驶DHA,保障了越野稳定性和城市道路驾驶性的完美统一。

具备空间优点

全新探岳延续了黄金结构准则实现出色的竞争力与价值,2731毫米的长轴距,后排地板纯平设计,配合短悬长轴、座椅前后调节等创新性设计,实现碾压同级的良好操控性。为了带给车主更多豪华质感的价值感受,全新探岳空间表现不错,以我自身为例,身高182cm,体重76kg,乘坐在自己驾驶位的后面,腿部有两拳空间,头部一拳多的距离,横向空间很好,后座坐三人很轻松。

高端的内饰配置

坐进车里全新探岳内饰提升了视觉上的时尚运动感,整体设计十分凌厉。该车多功能方向盘实用性和造型都很出色,采用了皮质材料,造型十分的战斗。从中控来看,中控台使用了皮质材质,极具层次感,很符合该车气质。接着来看看仪表盘和座椅,全新探岳搭配了炫酷的仪表盘,看起来非常硬派。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,进一步提升了驾乘者的操控性。车内的10.25英寸的大屏看着具有一定的科技感,还有大尺寸的多媒体屏,都是明显的亮点。综合下来,一汽-大众全新探岳整体表现出色,日常用车很不错,感觉购入这款车还是很超值的!如果你也喜欢它,就多关注一下吧!

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