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电动SUV汽车一汽-大众ID.6CROZZ,高级感满满,如何不爱

时间:2023-05-29 13:17   来源:易车网  阅读量:16597    

作为MEB平台的第二台电动车,ID.6 CROZZ选择在国内首发并正式投产,可以看出中国市场对6/7座电动SUV有着较高的需求,而它的上市也将对对手车型发起挑战。ID.6 CROZZ搭载2+2+2六座以及2+3+2七座版本,我们体验的车型是一汽-大众ID.6 CROZZ 7座长续航版。外形宽阔大气外观方面,ID.6 CROZZ延续了ID.家族化的设计风格,前脸贯穿式灯带分为上下两条,并巧妙的连接到尾部的IQ.Light高级LED矩阵式大灯。下格栅的视觉效果更像是一辆燃油车,采用了潮流的中网设计。ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679mm,轴距达了2965mm。结合半隐藏式门把手,官方解释说这是为了保障汽车在极端情况下,如全车没电,车门依旧能够最新开启。同时,ID.6 CROZZ的轮毂为20寸,高配车型还用上了21寸,前后轮胎规格合理,能进一步提高操控安全性,这种配置在对手车型中实属少见。车尾看起来动感,尾灯结合了与车头相同的贯穿式设计,提高尾部的感观效果。后包围处结合银色装饰,提升整车档次感。符合日常储物需求内饰方面,ID.6 CROZZ更加精致有品,依旧保持着一汽-大众特有的风格。仪表盘、门板等处均搭载了大面积皮革包裹,触感柔软细腻。5.3英寸的仪表盘+12英寸的悬浮式中控大屏幕,整车上给人的体验恰是那种充满档次感的清新风格。另外,ID.6 CROZZ的采光和视野不错,全景天窗尺寸舒适,甚至能延伸到第三排用户的头顶。细心的人会留意到,换挡位置被设计在了仪表盘右侧,它的换挡逻辑也不同于传统车型,设计师表示这是考虑到了消费者最初的使用习惯。同时,高标配车型具有抬头显示功能,操控信息和路况导航等,都能投射在前风挡上,提高驾驶便利性。ID.6 CROZZ的中控屏搭载高通骁龙820A芯片,集成导航,多媒体等功能,其中导航应用的是高德系统。中控屏的下方是空调控制面板,全部为触摸式。自动+分区空调是全系标配,且还搭载有空气净化和PM2.5过滤。舒适配置方面,ID.6 CROZZ搭载的IQ.Drive L2+高级辅助驾驶系统可以在在0-160km/h全速域下,ID.6 CROZZ调节车速、车距和方向盘,在保障操控安全性的同时,达到自动跟车等辅助驾驶。另外,新车标配前排座椅加热和电动调节,中高配车型的座椅支持12向可调,并结合仿皮+真皮材质。当然,对于七座车,车主更关注第三排的安全性,舒适感受下来尚可,并不会很局促。当第3排座椅处于使用状况时,后部的行李空间也基本可以符合日常储物需求。操控倍受倾慕动力方面,ID.6 CROZZ提供84.8kwWh和62.6kwWh两种电池容量,最高续航里程能达到565km,我们试驾的是搭载84.8kWh的顶配车型,最高功率230kW,最大扭矩472牛米。试驾途中,ID.6 CROZZ给我的整体操控更偏向舒适,它会对路面的细小颠簸和较大的减速带或坑洼时,处理得相当到位,甚至有很长一段时间我会感觉这是一辆燃油车,动力强悍但并不会过于激进,低底盘重心又可以减缓电动汽车给客户那种轻飘飘的感受。可以说,一汽-大众ID.6 CROZZ兼顾多方面的优势,外观设计够出众,内饰设计够科技,动力设计够充沛,续航方面也极为出众,让你能够收获双倍快乐,值得肯定。

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