MIINIAceman全球首发!精致可爱的电动跨界车
早在北京车展前夕,中国工信部便有流出Aceman的定装照,这次亲眼看到、摸到,本尊比照片更可爱,定位小型SUV车型。
Aceman的长宽高分别为4070mm、1750mm、1500mm,真的是相当迷你,提供Aceman E、Aceman SE两款车型可以选,另可选配JCW Trim套件,看上去更加好看,现场展示为SE版本。
外观可看到诸多新一代家族化的设计元素,如内部采用多边形光条头灯、盾型的仿水箱罩、圆润的身型、源自英国国旗的尾灯等,不过为凸显该车的跨界身份,采用了更外扩的轮拱、更多防刮材质、前后下护板,营造较明显的户外风格。
铝圈共有17寸、19寸两种款式,现场摆放为19寸的双色款,搭配大面积轮栱防刮材质,看起来真的很潮。
中控台采用大量织布材质,氛围灯可以连动不同驾驶模式,淡淡的光线从布料上透出来,质感还不错。
内装重点是直径240mm的OLED屏幕,与新一代MINI、Countryman采用相同的系统架构,还会有可爱生动的语音助理,当然也有多种盘面风格切换。
排档杆设计在屏幕下方区域,拨杆也是相当“迷你”,连同启动键、驾驶模式通通整合在一起,与动态相关设定都能快速操作。
中央扶手设计很低,有两个置杯架、置物空间、无线充电板,车内空间其实没有想象中的狭窄。
座椅采用皮质+织布包裹,乘坐感够舒适,但乘坐重心较高,中控台位置相对低,可以带来不错的驾驶视野。
毕竟是小型SUV,后座空间无法苛求,但座椅人体工学不差,腿部能够完整支撑。
后备箱就是堪用程度,在未倾倒状态下有300L的容积,放个背包、登机箱没问题,如有较多的置物需求,放倒第二排椅背后,可将容积扩充至1005L。
依照官方网站媒体资料,Aceman提供两种动力规格,入门为Aceman E单马达前驱配置,搭配42.5kWh电池组,可产生184匹最大马力,WLTP最大续航里程约310km。
高配版本同样是单马达前驱设定,不过马力来到218匹,搭配54.2kWh电池组,WLTP最大续航里程则可交出406km的成绩。
?充电规格,Aceman E支持75kW充电功率,电池较大的SE进一步来到95kW,两者都能在30分钟内,将电量从10%补充至80%。Aceman预计2024年底前率先在国内市场投产,并计划在2026年起于英国牛津厂区启动生产,用以供应欧洲市场需求。
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