蔚来，变相要造百万豪车？

去年年底，NIO Day 2022专访结束。大多数人应该都注意到了李斌曾对今年的销售预测。“虽然距离奔驰、宝马、奥迪还有很长的路要走，但我个人对超越雷克萨斯很有信心。”

在他看来，“随着NT2平台八款产品全部完成，并逐一开启交付，蔚来将在第四季度展现出足够强的竞争力。”

顺势而为，看看乘联会的数据，其实在去年11月，蔚来就已经以14153辆的交付量超越雷克萨斯，而后者当月只有12643辆。2021年，雷克萨斯在华销量创下22.7万辆的历史新高。

更形象地说，蔚来今年单月交付2万辆并不奇怪，或将成为常态。对于这支造车新势力来说，是时候通过终端一张足够强大的成绩单，打破诸多质疑和非议了。

相比之下，在同一次采访中，李斌还被问及蔚来是否有打造百万豪车的计划，因为新势力网传将推出一款D级纯电动产品，该产品将以迈巴赫为基准。但是，他没有给大家任何想象的空间，直接否定了。

然而，就在本周，突然爆出蔚来资本将投资电动汽车创业公司至数千万美元。据悉，智行品牌的首款产品将是一款百万元价位的超高端SUV。

而李斌曾在内部表示，孵化项目是蔚来在细分市场的战略布局。智行定位高端智能电动车品牌，主打冒险和越野市场。首款车预计2025年发布，海外市场同步上市。

新车将基于蔚来NT 3.0平台打造，将与蔚来在技术平台、供应链、充电系统等方面进行深度合作。由于国内豪华车市场还是一个空白领域，蔚来此举也是为了在高端细分市场占据一席之地。

进一步了解后得知，智行的创始人赵磊本身就是一个户外探险爱好者，所以造越野车也不是空穴来风。

赵磊曾经是李负责用户运营的高级总监。2021年加入超净汽车，担任联合创始人兼CEO。赵雷制作了红极一时的《网络坦克300》，然后去年初出界后成立了知行。

看到这里，我不禁要说，如果消息属实，蔚来无疑是在“变相”造百万豪车。

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