从将就到讲究，熊猫mini用超萌力刷新微型电车价值新标准
就在不久前，乘联会公布了最新的销量数据，据悉，中国乘用车市场，2022全年累计销量达到2054.3万辆，同比增长1.9%，从整体表现上来看还是十分值得肯定地。值得一提的是，新能源车的渗透率也有了明显提高，尤其是以小巧轻便主打的A00级小车更是占比较高的细分市场。
当然，这里提到A00级新能源汽车市场，就不得不提宏光MINI了，一直以来这款车型就稳居全年销量榜榜首，保持着较强劲的势头。据悉，自2020年上市至今，宏光MINI EV 的累计销量已经突破了111万台，同时，还达成了连续28个月蝉联中国新能源冠军，7 度登顶全球新能源单一车型销量冠军的成就，从实力上来看非同一般。
而就在最近，微型纯电车市场又将迎来了一名强有力的竞争者，这名竞争者就是以熊猫之名，定义国宝级小车的吉利熊猫MINI。
2月6日熊猫mini正式上市，新车提供200km和120km两种续航版本共4款车型，售价区间为3.99万元-5.39万元。那么，这款号称国宝级小车吉利熊猫mini的实力究竟如何呢？它又能否在强敌环伺的微型新能源汽车市场上分得一杯羹呢？
吉利熊猫MINI的实力如何？
提及中国「萌系小车」的鼻祖，吉利熊猫绝对是叫的上号的车型。作为吉利汽车10多年前所推出的一款燃油微型车，吉利熊猫在燃油车时代也曾风靡一时，并且，在当时这款车型也是有着不错销量表现的，只不过，随着国内汽车市场的发展，以及吉利品牌的全面升级战略，熊猫车型随之退出了历史舞台。
如今，吉利汽车再次以「熊猫」为名推出了这款熊猫mini纯电微型车，这也算得上是致敬经典了。虽然从全称上来看熊猫mini是纯电车型，但源于骨子里依旧存在着前辈熊猫的「萌系」DNA，新车的外观颜色方面提供了竹竹青、滚滚白和噗噗粉三种潮流车色，下面具体来看。
新车的设计方面采用了时下流行的小巧方正造型，如此的设计不仅时尚可爱，同时还可以更加有效地利用车内空间。首先，在前脸部分新车采用了新能源惯用的封闭式格栅，值得注意的是，其充电口也被设计在格栅中间位置。
此外，在新车前脸的两侧那对扑朔闪动的圆形大灯也是整个前脸中最为吸睛的部分，搭配圆滚滚撞色饰条以及熊耳后视镜，为消费者呈现出了国宝萌眼前脸，相当凸显「超萌力」。当然，这幅大眼不仅富有可爱属性，在功能性上也是十分称赞，其透镜内的卤素灯组选用了欧司朗/飞利浦打牌HB3灯泡，最远射程可以达到133米，在同级车型中表现相当优异，并且这样的配置也能够降低后期维修成本低。
至于车身侧面的设计方面，其整体车身采用了流畅而平直的线条进行勾勒，而车身侧面的车窗下方，熊猫mini还有一条腰线环绕了整个车身，单从视觉方面来看，这是「萌系」之外为数不多的凌厉设计元素了。而更为有意思的是，新车在前后翼子板、车门底部以及轮拱位置还进行了凹槽式的设计，配合14英寸萌爪轮毂，不仅个性化十足，同时也憨态可掬。车身尺寸方面，熊猫mini的长宽高分别为3065/1522/1600mm，轴距2015mm。
而相较于前脸的可爱与个性，新车的尾部设计就显得相对简洁了，尾灯组方面采用了C字形的设计，在点亮后颇有识别性，同时也与前大灯组形成良好的呼应，此外，在车辆的尾部，新车还配备了两颗超声波雷达，这对于新手来说，还是十分友好地。
因为这款车型更多面对的是女性和年轻消费者，因此在内饰设计方面采用了简约时尚的风格，首先在内饰颜色方面，新车拥有呆萌绿、激萌蓝、软萌粉三种内饰车色，从颜色属性上来说，还是十分清新可爱地。
当然，新车虽然是微型纯电动车型，但是在空间储物方面却是用到了极致，譬如像车内中控台、副驾前部以及车门位置都拓展出多个储物空间。与此同时，大小不一的储物盒也相互增加更多隔断，充分地将空间利用到了极致，哪怕是口红、咖啡、水杯、手机、纸巾这样的小物件也都可以很好地得到「归置」。
至于空间方面，吉利熊猫mini采用了2+2的四座布局，前排座椅可手动调节，后排坐进成年人看起来不是很困难，后排空间与同级别车型相比还是有一定优势的。与此同时，新车的后排座椅还可支持1:1放到，这样的设计无疑会拓展后备箱的灵活性。
而相较于外观设计和配置方面，当下的年轻消费者也更多的关注车辆安全方面，毕竟车虽小，但是安全性方面却不能少，在这一点上，熊猫mini继承吉利汽车的高品质基因，严格按照乘用车标准打造，满足我国碰撞法规以及电动车电池包碰撞保护的要求。在整车安全结构设计中，熊猫mini通过优化设计前防撞钢梁、配备侧防撞钢梁、优化电池碰撞防护结构、激光焊接车顶等打造全面的安全防护体系。此外，熊猫mini还全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、主驾安全气囊、儿童安全座椅接口、胎压报警等配备，全面保护消费者的新车的安全。
最后，我们再来说说动力和续航层面，熊猫mini采用了吉利三电系统，提供9.61kwh和17.03kwh两种容量规格的磷酸铁锂电池包，搭载效率高达96.5%的永磁同步电机，提供20kw/30kw两种动力选择，最大支持20%爬坡角度。此外，熊猫mini在CLTC工况下，耐力熊续航里程为200km，超萌熊为120km。熊猫mini提供Sport/Normal等两种驾驶模式，并采用3级动能回收。与此同时，熊猫mini 200km续航版本还拥有同级独有的直流快充功能，其充电功率为22kW，在25℃常温下只需半个小时，便可完成从30%到80%的充电，完全充满也仅需68分钟。更为惊喜的是，熊猫mini还可支持家用充电桩和便携式充电枪等多种充电方式，而这样多变且便捷的补能方式，可以让你无论是在家、还是在逛街，又或是在自驾游途中，熊猫mini都可以避免你的充电焦虑。
从产品力上来看，熊猫mini拥有着相当不错地轴距尺寸，同时在座舱内的配置以及在空间利用方面，它的表现也是相当不错，这些点无疑会让熊猫mini在日后的微型车纯电市场竞争中，具有着较大的竞争优势。
开启与大熊猫的美妙之缘
熊猫mini不仅为用户带来全新的出行体验，也为用户开启了与大熊猫的美妙之缘。2月6日，熊猫mini上市之际，吉利汽车携手浙江省李书福公益基金会，与中国大熊猫研究保护中心达成公益合作，在中国大熊猫保护研究中心都江堰基地举行大熊猫公益捐赠仪式，认养熊猫宝宝「翠翠仔」。通过此公益之举，熊猫mini与国宝大熊猫萌萌联合，组成萌主CP，将为行业带来关爱自然生态、关爱用户安全的萌动暖色。
同时，吉利汽车将开启大熊猫保护计划:每增加一位熊猫mini用户，吉利汽车将携手浙江省李书福公益基金会向中国大熊猫保护研究中心捐赠10元的熊猫养护金。不仅如此，吉利汽车还将发起熊猫宝宝「翠翠仔」的全网征名活动，让更多人加入到关爱大熊猫、关爱自然的行列中来。未来，吉利汽车还将组织熊猫mini车主前往大熊猫基地探望熊猫宝宝、做义工等公益活动，让用户可以更加近距离地感受大熊猫带来的治愈感。
写在最后:
从产品力上来看，吉利熊猫mini算得上是一款足够精致且可爱的纯电微型车，而丰富的科技配置、以及充电续航方面的优势更是其未来竞争的一大法宝，更为重要的是，它的到来，也填补了吉利汽车在这个级别市场的空白，那么，它在未来微型新能源汽车市场上的表现究竟会如何呢？就让我们拭目以待吧！
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