拥有无限想象力的拓展能力，又一国产硬派越野车来了！
新年伊始，国产硬派越野车领域传来好消息。东风猛士全新越野车产品，由东风越野车打造，传承军车基因，预计年初上市！
相信很多对越野车感兴趣的朋友对东风猛士并不陌生。多年来，他们在我国军事领域取得了巨大成就。近年来，随着产品矩阵的不断扩大，在民用领域也经常见到它们的身影。去年东风猛士逆行500系列上市，保持了军车的性能和外观，产品体验满意度高，引起了行业内外人士的广泛关注。这款全新越野车的上市会给国内越野车领域和应急救援等民用市场带来哪些惊喜？
在东风越野车公司前期组织的新车评审会上，我有幸对这款产品进行了静态品鉴。现在和大家聊聊这款民用版硬派越野车的实测感受。
这款受邀体验的越野车新品彻底打破了其他传统硬派越野车的印象。这款车外观大气，尺寸巨大，长5970mm，宽2160mm，高2155mm，轴距3700mm。采用非承载式车身，全时四驱，单排底盘，空载质量3,750kg，设计装载质量2,000kg以上。真的是“硬核”。
与东风猛士逆行500系列相比，东风猛士的新越野车产品在外观上有些不同。相比之前的硬朗机身，它们更加圆润，更能满足日常的出勤需求，完全适用于民用市场。
体验过程中，这款车出色的越野性能给我留下了特别深刻的印象。无论是碎石路，泥泞路，还是涉水路线，它的表现就是两个字:淡定！据了解，该车型涉水深度超过850mm，垂直越障高度400mm，跨越宽度700mm，接近角33度，离去角36度，侧向通过角25度，前后高压梯形车架结构、箱形纵梁截面、双横臂独立悬架、液压减震器、稳定杆、推力杆完美传承了东风猛士“军车产品”强大的越野基因
动力方面，匹配东风康明斯6.7升柴油发动机，额定功率231kW，最大扭矩1050n·m，最大转速超过140km/h；带中央差速器和轴间差速锁的快速自动6速变速箱；滑轮和车轮侧之间的两级减速，滑轮之间的限滑差速器...出色的动力表现，可以尽情享受驰骋的激情。
据东风猛士技术人员介绍，该车有丰富的选项，用户可以根据自己的需求进行选择，如轮胎、双发电机、ESC电子稳定系统、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、PCW行人碰撞预警、夜视系统、燃油加热、电动绞盘、座椅选项等多种选择更能满足不同场景的需求。
通过这次近距离品鉴，总体感觉这款车的越野性能不逊于猛禽和霸王龙。车辆起步动力响应快，满载爬坡动力充足，高速通过“搓板路”时稳定幅度小。值得一提的是，该车在舒适性方面进行了全面的升级和创新。
据了解，该车已经开始小范围试装，很快各类改款车型将陆续上市。同时，厂家也在筹备面向全国的新车上市发布会。希望这款代表国产硬派越野车的车型能受到越来越多越野玩家的关注。相信它的性能实力不会让应急救援、医疗救援等行业的客户失望，期待它在国产越野车领域大放异彩！
以上产品参数均为口头知晓，最终参数以厂家发布的为准。
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